Chers amis Geeks, cela fait longtemps que je n’ai pas posté une petite news, mais je reviens avec un test exclusif de l’AR DRONE de chez Parrot. Alors avant de commencer, petite précision, il ne s’agit pas d’un article sponsorisé ou quoi que se soit dans le genre, j’ai juste eu l’occasion de le tester « professionnellement » et j’avais envie de vous-en faire profiter ^^.

Donc la découverte du Drone commence par une petite partie théorique de nos amis de chez Parrot où on nous explique qu’ils sont trop forts en technologie et qu’ils ont créé un produit unique à cheval entre le modélisme, les jeux vidéos et le high-tech. La partie théorique n’est pas trop chiante puisqu’elle est faite en même temps que l’ouverture de la boite et la découverte des accessoires.

Donc fournit d’origine, le Drone, une carène d’intérieur, une carène d’extérieur, un chargeur en 2 parties avec les prises internationales et une batterie. Une batterie qui ne dure que 12 minutes pour 1h30 de charge, donc prévoir des batteries supplémentaires si vous voulez vous amusez. Il vous en coûtera 29€ la batterie. Parrot pense commercialisé rapidement une carène transparente afin que les utilisateurs puisent entièrement personnaliser leur drone. Le drone existera à sa sortie en trois coloris. L’initialisation du Drone se fait lors du branchement de la batterie, pas de bouton « switch on/off » et doit se faire à plat puisque le Drone enregistre les informations dès sa mise sous tension.

Du côté de l’application, il faut télécharger l’application « free flight », gratuite, qui permet le pilotage du Drone. Un appairage entre l’iPhone, iPod ou iPad se fait via le Wi-Fi en mode Ad-Hoc, ce qui exclue tous les smartphones qui ne gèrent pas le mode Ad-Hoc (et y en a pas mal sous Android ^^ dsl les gars ^^). Même si Parrot a donné les codes aux développeurs des autres systèmes que iOS, il semble peu probable pour l’instant, que le drone puisse être piloté par autre chose qu’un iPod, iPhone ou iPad.

Une fois appairé, il faut faire un reset sur le Drone pour le dé-appairé afin d’utilisé un autre iPhone.

Dans les réglages, on peut modifié la vitesse de rotation, la vitesse verticale ou le degré d’inclinaison, mais aussi enlever la limite d’origine des 3m de hauteur pour la navigation. Pour finir, il vous faudra activer ou pas les modes intérieur ou exterieur et choisir votre mode de pilotage « beginer » ou « ace ».

D’autre paramètres sont modifiables mais ca sert pas à grand choses voilà les plus importants.

Petite précision, l’application n’existe pour l’instant qu’en anglais et pour l’iPad c’est un zoom de l’app et non une version dédiée.

Du côté des caméras, et oui y en a 2, la première devant en résolution VGA l’autre pointant vers le bas que l’on peut activer facilement. Un mode Picture in picture s’active dans le deuxième cas affichant la première caméra en haut a droite. Il n’est pour l’instant pas possible d’enregistrer le flux vidéo et les jeux vidéos (payants) devraient arriver courant septembre.

Alors pour les premiers essais, en intérieur, nous étions dans une pièce à faible luminos

ité, du coup le drone se barré dès qu’on le faisait décoller, et oui cet idiot se mettait à suivre son ombre sur le sol. Donc la suite des essais se fit à l’extérieur, ce qui ne fut pas meilleur car le vent rendait les vols assez chaotiques.

Du point de vue de la prise en main, c’est assez facile, un bouton permet de le faire décoller, dès lors le drone se met automatiquement en vol stationnaire à environ 1m du sol.

Le bouton gauche permet lorsqu’il est pressé d’activé les commandes intuitives via l’iPhone (penché à gauche/droite pour aller à gauche/droite et penché vers l’avant/l’arrière pour avancer/reculer) et le bouton de droite permet de pivoter à plat à gauche ou à droite et/ou de prendre ou perdre de l’altitude …

Comme je vous disais c’est super simple ^^

A cause du vent et nos sens de pilotes grandissant, nous enlevons les carènes d’intérieur pour mettre celle d’extérieur. Il faut alors rentrer dans les réglages de l’app pour lui indiquer les changements effectués.

Le drone devient beaucoup plus sensible aux mouvements que l’on fait avec l’iPhone ce qui n’est pas pour nous déplaire et les vraies bonnes sensation arrivent …

Et pis comme on était pas encore des « Aces », … ben on en a pété un ^^ !!!!! Donc atelier bricolage, l’occasion pour Parrot de nous informer que toutes les pièces du drone seront commandables sur le « Parrot shopping » en ligne, si on veut, on peut même s’en fabriquer un en entier sauf que ça coûterait bien plus cher que de l’acheter direct.

L’AR Drone de chez Parrot est dèja disponible en pré-commande exclusivement sur le site de la Fnac et/ou dans les magasins Fnac au pris de 299€ et ce jusqu’à la fin de l’année si mes infos sont bonnes. La sortie officielle est prévue pour le 18 août.

Pour finir, mon avis : Il s’agit là d’un jouet un peu cher à mon goût, mais qui une fois maîtrisé vous donne de belle sensation. On se régale assez rapidement mais si on ne fait pas attention, on le casse tout aussi rapidement … Le coup de la batterie de 12 minutes est un peu dommage, m’enfin il s’agit de modélisme high tech volant et pas d’une voiture sur un circuit électrique qui tourne en boucle ^^

Mon conseil, trouvez un potes qui l’a acheté et devenez son meilleur zamis ^^

Voici donc une petite vidéo de nos exploits de pilotes, l’occasion pour l’équipe de GeekTheory de vous présenter en avant première mondiale, le générique TGT qui devrait accompagné la plupart de nos vidéos …

So enjoy, et n’hésitez pas à nous dire ce que vous en pensé ^^

Merci à l’ami Zebouli pour les logos TGT utilisé dans la vidéo ^^